L'unité de puissance R5 Brandt.


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Unité de puissance R5 Brandt

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Le locotracteur le plus puissant au monde.

L'unité de puissance R5 Brandt : le plus puissant et polyvalent locotracteur sur le marché. C'est aussi la seule unité au monde compatible avec les autoroutes, capable de basculer en douceur entre la route et le rail pour minimiser le temps de blocage de la chaussée et réduire les risques d'accident. Il y a une raison pour laquelle tous les grands chemins de fer ont des unités de puissance Brandt dans leur flotte. Trouvez la bonne configuration R5 pour vos activités.
 

Unité motrice R5 avec grue à traverses

  • Outil polyvalent adapté à diverses applications ferroviaires, y compris l'entretien de la voie ferrée (EVF).
  • Équipé d'une grue de levage lourde de 28 pi et d'un grappin pour gérer efficacement les tâches de manutention des matériaux.
  • Passez de la route au rail en moins de 3 minutes.
  • Les stabilisateurs de type cadre en A et le cadre de grue sur piédestal assurent la stabilité même avec de lourdes charges.
Explorez la grue à travers

Unité motrice R5 MMM

  • L’unité motrice R5 alimente la MMM, un système d’entretien sur la voie ferrée qui est une solution de manutention de matériaux hautement productive et sécuritaire pour l’EVF.
  • Équipée d'une plateforme élévatrice d'une capacité de 40 000 lb, elle facilite le transport de la MMM, le changement de rail et la transition en douceur de la MMM sur un wagon-tombereau.
  • Passe parfaitement de la route au rail pour un temps maximal sur la voie ferrée.
Explorez l’unité motrice R5

Véhicule d'intervention d'urgence (VIU)

  • L'essieu tandem navigue sur un étroit rayon de voie ferrée et maintient de puissants efforts de traction sur les pentes raides.
  • Utilise à la fois l'infrastructure ferroviaire et routière et passe rapidement de l’une à l’autre aller aux urgences plus rapidement que tout autre véhicule.
  • Les systèmes de verrouillage programmables sur les commandes réduisent les risques d'erreurs de l'opérateur.
  • Nouvelle unité VIU avec extrémité arrière de camion personnalisable en développement pour 2026.
Explorer le VIU

Machinerie de manipulation du matériel (MMM)

  • Accomplit plus en moins de temps avec le système de livraison de traverses le plus efficace, pouvant distribuer 2 000 traverses à l’heure.
  • Train de roulement innovant avec des poutres mobiles et huit pinces de stabilisation, permettant à la fois la fixation et le mouvement.
  • La base de l'unité est une excavatrice 135G John Deere équipée d'une flèche et d'un grappin pour effectuer des travaux d’EVF.
  • Le système de transfert télécommandé maintient les opérateurs au sol en toute sécurité pendant le transfert.
Explorez la MMM Brandt

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