L'ENTRETIEN SUR CHENILLES EN TOUTE SIMPLICITÉ.


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L’appareil de manutention sur chenilles le plus sécuritaire, le plus polyvalent et le plus efficace jamais conçu.

Notre MMM est utilisé par différents types de chemins de fer. Associée à l'unité motrice R5 de Brandt, elle passe de la plateforme de transport routier au sommet des wagons d’entretien en quelques minutes. Il se déplace ensuite sans effort d'un wagon à l'autre pour gérer le matériel d'entretien des voies et exécuter les procédures d’entretien.

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Sécurité inégalée

Équipé de 8 pinces, d'une télécommande amovible et de caméras, la MMM est l'engin de manutention sur rail le plus sûr qui soit, minimisant les risques et les temps d'arrêt.

Polyvalence inégalée

Le grappin et l'aimant offrent une polyvalence inégalée pour distribuer les traverses ou ramasser les plaques et les pointes. Ajoutez un godet pour une distribution efficace du lest.

Qualité maximale

La MMM est construite avec des composants John Deere de qualité, faciles à trouver et à entretenir, réduisant les temps d'arrêt au strict minimum.

Sécurité inégalée

  • Le rayon de pivotement de la queue est réduit à 5 pi, ce qui limite les risques d'obstruction des voies adjacentes.
  • Des pinces de stabilisation ancrent la MMM au wagon pour une stabilité maximale.
  • Le fonctionnement télécommandé du système de transfert permet aux opérateurs de rester au sol pendant le transfert.

Efficacité de la machine maximisée

  • Peut monter sur un wagon-tombereau jusqu'à 12 pi 6 po et se déplacer entre les wagons avec une différence de hauteur allant jusqu'à 16 po.
  • Les pinces d'enfoncement en option permettent d'abaisser la machine pour augmenter le dégagement sous les ponts et dans les tunnels.
  • La cabine est équipée d’un climatiseur, d'une visibilité à 360°, de commandes par manette et d'un panneau ergonomique.

Qualité de confiance

  • La base de l'unité est une excavatrice John Deere spécialement conçue pour l'entretien des voies ferrées.
  • Le train de roulement à balancier, la flèche et le bras offrent d'excellentes performances pour les tâches de manutention..
  • Les composants éprouvés sont fiables et peuvent être entretenus par n'importe quel technicien John Deere qualifié.
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Caractéristiques

Unité de puissance

Associé à l'unité motrice R5 de Brandt, la MMM passe en toute transparence de la plateforme de transport routier au sommet des wagons d’entretien ferroviaire, rapidement et en toute sécurité.

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Spécifications

 
  • OTM Tracker
  • R5 Power Unit GVW (Duals)

    • 89,000 lbs (40,370 kg)
  • R5 Power Unit Weight

    • 61,090 lbs (27,710 kg)
  • R5 Power Unit GVW (Singles)

    • 72,000 lbs (32,660 kg)
  • Rail road Clearance

    • F Plate
  • Rail road Clearance with Squat Clamps

    • H Plate on a 12' car
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