John Deere Chargeuses à chenilles

Spécifications

Caractéristiques

• Un équilibre optimal entre la puissance, la capacité du godet et la force d'arrachage pour une productivité maximale avec des coûts d'intrants réduits par mètre de matériau déplacé.
• Le Module de commande étanche exclusif permet de contrôler du bout des doigts les fonctions d'amélioration de la productivité, telles que l'éjection à la hauteur de la flèche et le retour à l'excavation.
• Des supports de cabine visqueux, des vitres acoustiques à l'arrière et une isolation poussée isolent les opérateurs des vibrations et contribuent à réduire les niveaux de bruit.
• Le poste de conduite s'incline de 53 degrés en quelques minutes, pour un accès large et ouvert aux composants et aux services.
• Assemblée aux installations de John Deere Dubuque Works à Dubuque, Iowa.

• Moteur diesel PowerTech^MC de 6,8 litres qui offre une combinaison productive de puissance et de couple. Notre technologie IT4/EU Stage IIIB est simple, économe en carburant, entièrement intégrée et entièrement prise en charge. Elle utilise la recirculation des gaz d'échappement refroidis (EGR), qui a fait ses preuves sur le terrain, pour réduire les NOx, ainsi qu'un filtre à particules diesel et un catalyseur d'oxydation diesel pour réduire les particules. Une régénération active et passive périodique nettoie automatiquement le filtre sans nuire à la productivité de la machine.
• La conception Quad-Cool isole les refroidisseurs de la chaleur du moteur pour une efficacité et une durabilité accrues et les maintient bien protégés derrière la grille et le ventilateur à usage intensif. Des perforations de trois millimètres agissent comme un « premier filtre, » empêchant l'entrée de la plupart des débris en suspension dans l'air.
• Le ventilateur hydraulique à vitesse variable ne fonctionne qu'en fonction des besoins, ce qui réduit le bruit et la consommation de carburant. L'option d'inversion permet de rétrosouffler automatiquement les noyaux du refroidisseur à des intervalles prédéfinis. Lorsque les conditions exigent un nettoyage plus fréquent, il suffit d'appuyer sur un bouton.
• Les chemises à manchon humide assurent un refroidissement uniforme du moteur et sont plus durables que les modèles moulés en bloc.

• Le filtre à particules diesel est facile à retirer pour l'entretien. L'intervalle minimum d'entretien est de 5 000 heures et peut être effectué par votre concessionnaire John Deere.
• Des affichages à l'écran indiquent le fonctionnement et l'état du filtre d'échappement. Un moniteur de diagnostic enregistre également les intervalles d'entretien et fournit des codes d'entretien faciles à comprendre pour accélérer le dépannage.
• Les filtres verticaux permettent des changements rapides et sans déversement. Le moteur, l'hydraulique et la transmission utilisent une huile commune, ce qui simplifie encore l'entretien.

• Des systèmes hydrauliques et hydrostatiques séparés et totalement étanches, avec des codes de fluides et de filtres communs, éliminent la possibilité de contamination croisée, ce qui vous laisse moins de soucis d’entretien.
• Des capteurs dans les cylindres éliminent les liaisons externes, ce qui permet le retour à l'excavation, le recul de la flèche et la mise à niveau du godet. Leur réglage se fait facilement à l'aide de boutons-poussoirs depuis le siège. Ces caractéristiques standard, ainsi que le flottement de la flèche, permettent d'accélérer les cycles dans les applications répétitives telles que le chargement de camions.
• Les chargeuses à chenilles de la série K offrent en option une protection du vérin. Les protections protègent les vérins de la flèche et du godet contre les chutes de broussailles, les débris et les déversements de matériaux. Des protections supplémentaires des vérins sont disponibles pour le godet polyvalent.

• La cabine spacieuse est un écart bienvenu des quartiers exigus des autres chargeurs. Les entrées sont larges et des loquets à tirette faciles à utiliser facilitent l'entrée et la sortie. Des supports de cabine visqueux, des vitres acoustiques à l'arrière et une isolation poussée isolent efficacement les opérateurs des vibrations et du bruit. Avec seulement 78 dBA, la cabine est remarquablement silencieuse.
• Le siège à suspension pneumatique à haut dossier de série et le coussin inférieur chauffant et rembourré de cuir de luxe en option s'ajustent de multiples façons pour assurer le confort et le soutien tout au long de la journée. Les accoudoirs et les repose-pieds s'ajustent également. Les opérateurs trouveront beaucoup de place pour ranger des boissons, une glacière et d'autres bagages à main.
• La climatisation est de série. Les nombreuses bouches d’air orientables gardent le vitrage désembué et l’intérieur confortable. La cabine pressurisée permet d'évacuer la poussière.

• Levier F-N-R ou levier de transmission en V avec pédales de direction? Un seul levier ou commandes hydrauliques à deux ou trois leviers? Choisissez la disposition qui correspond le mieux au style de votre opérateur’ C'est encore un exemple de la façon dont nous répondons à vos besoins.
• Le module d'interrupteur étanche permet un contrôle du bout des doigts du démarrage sans clé et offre des fonctions exclusives telles que le refroidissement du turbocompresseur et l'arrêt automatique. Le système de sécurité du pavé tactile nécessite un code numérique (lorsqu'il est activé) pour empêcher toute opération non autorisée.
• L’inversion pour creuser permet à l'opérateur de contrôler de manière cohérente et précise l'angle du godet. Cela permet de réaliser des coupes précises et de niveau dans un tas ou une colline. Au lieu de surveiller un guide mécanique pour une position constante du godet, il permet à l'opérateur d'être plus attentif à la manœuvre de la machine.
• Le réglage de la hauteur de la flèche permet à l'opérateur de définir une hauteur de flèche (maximale) pour un contrôle cohérent de la hauteur de la flèche et du godet. Cette fonction est extrêmement utile pour accélérer la production dans les applications de chargement répétitif.

• Contrairement aux versions scarificateur que l'on trouve sur d'autres chargeuses à chenilles, notre défonceuse à trois dents en option est conçue pour les affaires sérieuses.
• Vous voulez mettre encore plus de travail à votre portée? Ajoutez un godet polyvalent 4 en 1 pour le chargement, l’aplanissement, l'épandage de matériaux et la manutention d'objets encombrants.
• Les axes inférieurs du godet sont scellés et lubrifiés à vie.

• Les grandes portes de service s'ouvrent en grand et les points de contrôle quotidien du même côté sont regroupés de manière pratique pour un accès au niveau du sol. Les contrôles du moteur, de l'hydraulique et du liquide de refroidissement ainsi que le ravitaillement en carburant peuvent être effectués rapidement sans avoir à grimper sur la machine. De plus, un éclairage sous le capot aide à indiquer le chemin.
• Le poste de conduite s'incline de 53 degrés en quelques minutes, pour un accès plus large aux composants.
• Le carter ventral à charnière de type papillon se rabat, ce qui facilite l'accès au carter d'huile pour l'entretien.
• Les orifices de prélèvement d'échantillons et de diagnostic simplifient les travaux de maintenance préventive et le dépannage.
• Des orifices de service rapide du fluide en option permettent d'accélérer les changements. Les intervalles de 2 000 heures pour le circuit hydraulique et la transmission, de 1 000 heures pour le liquide de refroidissement du moteur et de 500 heures pour l'huile moteur réduisent au minimum l'entretien

• Cette suite de technologies complète et facile à utiliser augmente le temps de service et la productivité tout en réduisant les coûts d'exploitation. La surveillance des machines JDLink^MC fournit des données en temps réel sur l'utilisation et la santé des machines, ainsi que des informations sur leur emplacement. Fleet Care propose de manière proactive un entretien pour corriger les problèmes à un stade précoce avant qu'ils ne créent des temps d'arrêt coûteux. Service ADVISOR^MC Remote permet à votre concessionnaire de lire les codes de diagnostic, d'enregistrer les données de rendement et même de mettre à jour le logiciel sans avoir à se déplacer sur le chantier.
• Le moniteur multilingue fournit une foule d'informations sur la machine en plus des conditions de fonctionnement générales et vitales. Vous pouvez même « personnaliser » les plages de vitesse au sol en marche avant et arrière, la modulation de la direction, le taux de changement de vitesse du FNR et les rapports de vitesse en marche avant et arrière.
• Le contrôle total de la machine (TMC) vous permet de personnaliser les caractéristiques de fonctionnement et la réponse, pour un contrôle superbe et unique en son genre. Le TMC peut également être utilisé pour surveiller les relevés de la machine, tels que le kilométrage et les heures.

• John Deere a été le premier fabricant nord-américain de bouteurs à utiliser des entraînements hydrostatiques à double voie en 1976. Ces bouteurs bénéficient de 30 ans d'expérience dans le domaine des meilleures transmissions hydrostatiques à double voie de leur catégorie, avec contre-rotation, contrôle de la vitesse infinie, virages à puissance réelle, contre-rotation et freinage dynamique.
• Les chenilles à contre-rotation améliorent la maniabilité sur les chantiers bondés grâce à des virages ponctuels peu encombrants. C'est un avantage en termes de productivité qui fonctionne bien aussi pour surmonter les lourdes charges en virage et pour repositionner rapidement le godet lors des déplacements.
• La commande de vitesse variable en continu vous permet d'augmenter ou de réduire la puissance de l'une ou l'autre des chenilles, pour des déplacements en douceur autour des structures et sur les terrains mous.
• La gestion de la puissance permet d'éviter les devinettes et le travail d'exploitation efficace. Il suffit de régler la vitesse maximale au sol et le système fait le reste, en maintenant automatiquement la puissance et l'efficacité maximales du moteur sans décrochage ni changement de vitesse.

• Le train de roulement exceptionnellement durable est constitué de châssis à chenilles unifiées avec des entraînements finaux planétaires montés sur l'ordinateur central pour un temps de fonctionnement maximal. Le nettoyage du châssis n'a jamais été aussi facile. Des châssis spécialement conçus, protégés et inclinés résistent à l'accumulation et permettent un nettoyage rapide et facile en cas de besoin.
• Leurs châssis à six galets et leurs centres de gravité optimisés font de cette chargeuse à chenilles une machine très stable.
• Le châssis robuste est équipé de chenilles traitées à chaud, scellées et lubrifiées et de galets trempés, scellés et lubrifiés pour une résistance maximale à l'usure.
• Pour augmenter encore la durabilité et réduire les coûts d'exploitation, optez pour le train de roulement à durée de vie maximale et les douilles à durée de vie prolongée.

Lié

Galerie

Plus de photos

Brochures