Le système de transport DB130 de Sleipner, agile, puissant et pratique, maximisera la productivité de votre mine et vous fera économiser sur les coûts d’entretien du train de roulement. Conçu spécialement pour les flottes de foreuses et de bouteurs, il transporte jusqu'à 130 tonnes à 15 km/h en toute sécurité, pour l’aller-retour de votre équipement au chantier sans perdre de temps précieux. Alors que le déplacement de votre machine au chantier peut prendre plusieurs heures sur chenilles, le système de transport peut l'amener en moins d'une heure.
La fonction d'inclinaison du plateau de chargement du DB130 permet à une seule personne de charger et décharger en moins de deux minutes en toute sécurité. Avec sa garde au sol élevée et son système de freinage fiable, vous transportez facilement des foreuses et des bouteurs sur des terrains accidentés ou en pente et les virages serrés sont tout simples avec son rayon de braquage de 14 m. En maintenant votre flotte de foreuses et de bouteurs hors du sol lorsqu'ils sont en transit, vous pouvez doubler, voire tripler, la durée de vie de leur train de roulement et couper en deux les frais d’entretien.
Spécifications
| DB130 |
| Description | Catégorie de poids - 63 tonnes
Charge utile maximale permise - 130 tonnes
Véhicule de remorquage - 45 tonnes plus ADT |
Caractéristiques
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
Capacité de charge utile idéale.
- Avec une capacité de charge utile de 130 tonnes, vous pouvez facilement transporter des foreuses et des bouteurs de très grande taille et ne plus limiter la planification minière à une flotte statique de foreuses et de bouteurs.
Rapidité de chargement et de transport.
- Une personne peut effectuer le chargement par l'arrière en moins de deux minutes et transporter la foreuse ou le bouteur à des vitesses allant jusqu'à 15 km/h. Déchargé, le DB130 peut être transporté à une vitesse de 30 km/h. Ces caractéristiques vous permettent un aller-retour au chantier plus rapide afin de déplacer davantage de terre tout en réduisant la fatigue de l'opérateur.
Utilisation plus facile et plus sécuritaire.
- L'opérateur peut contrôler toutes les fonctions du système de commande par l'intermédiaire d'un écran embarqué, tandis qu'un système de caméra de recul assure la sécurité des manœuvres.
Construction robuste.
- Le plateau de chargement plat et dégagé est plus large que les chenilles de l'équipement chargé et contient des points d'attache certifiés pour garantir la sécurité de la foreuse ou du bouteur pendant le transport.
- Le gabarit de roue offre une sécurité inégalée, éliminant le risque de renversement même si les roues quittent la route.
Freinage sûr et fiable.
- Le système breveté de frein à inertie est sécuritaire, sans surchauffe, même dans les longues descentes, ce qui vous permet de vous arrêter en toute sécurité et d'éviter les accidents. Un frein de stationnement automatique maintient l'appareil en place lorsqu'il n'est pas utilisé.
Garde au sol optimale.
- Les grandes roues de la DB130 offrent une garde au sol optimale, maintenant le châssis de la foreuse ou du bouteur à l'abri des débris et des terrains accidentés, pour une plus grande longévité.
Roues ou chenilles.
- Le transport sur roues permet de déplacer les flottes de foreuses et de bouteurs vers et depuis le chantier beaucoup plus rapidement que sur des chenilles.
Une planification plus efficace.
- Déplacez votre foreuse ou votre bouteur d'un endroit à l'autre en quelques minutes pour une planification plus sûre, plus facile et plus efficace des séquences de dynamitage et des autres opérations minières, même au milieu d'un quart de travail.
- Les zones de la mine qui n'ont pas besoin d'un service de bouteur à plein temps peuvent être exploitées avec des ressources partagées.
Rayon de braquage serré.
- La conception agile permet aux opérateurs de faire tourner un Sleipner DB130 sur une route minière à double sens avec un rayon de braquage de 11 à 14,5 mètres, selon le camion-benne articulé utilisé pour transporter le DB130.
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