Brandt | Remorques plate à plateau surbaissé

Chargement et déchargement efficaces.

Trois configurations de rampes sont disponibles avec des angles d’approche réduit à 16° pour un chargement sans effort de l’équipement.
Les options de rampes de pleine largeur offrent la flexibilité nécessaire au chargement de tous les types d’équipement, offrant ainsi la plateforme la plus sécuritaire pour les opérateurs de machines, l’équipement et la remorque elle-même.
La configuration de série platine sur les remorques de 15 et 16 tonnes offre une rampe hydraulique de pleine largeur pour une efficacité maximale.
Les rampes sont à hauteur égale du plancher de la remorque une fois rabaissé permettant une utilisation de la pleine longueur de la plateforme.

Capacités durables du plateau

Dimensions et distribution du poids optimisées pour le transport d’équipements de construction et de la machinerie.
Le plancher en sapin de première qualité offre une surface dure capable de résister à plus d’abus et de durer plus longtemps. Les planchers en épinette ou en pin sont plus facilement disponibles et remplaçables à moindre coût.
Des rails d’ancrage et des bandes protectrices situées des deux côtés de la remorque offrent de multiples points d’arrimage d’une capacité nominale de 5 000 lb.
Supports de châssis sur les remorques à roues doubles pour un support de charge accru.

Structure de première qualité

Ces remorques sont dotées d’un châssis principal à poutres en I de 12 à 14 po, ce qui réduit la déflexion du châssis une fois chargé.
Muni de pneus à indice de vitesse élevé pour dissiper la chaleur, essentiel pour la conduite sur autoroute.
Le système de suspensions à ressorts à lame robuste favorise une répartition optimale de la charge entre les essieux.
Une gamme d’essieux et de roues simple et double est offerte, assurant une gestion optimale conséquente de la charge.

Caractéristiques

Train roulant fiable

Les moyeux d’essieux EZ Lube assurent un accès facile aux points de graissage pour des lubrifications d’entretien fréquentes sur la configuration à trois essieux de 7 000 lb et les essieux tandems doubles sont à bain d’huile.

Éclairage DEL

Des lumières à DEL avec lentilles en polycarbonate de première qualité, des connecteurs scellés et des composants électroniques encapsulés dans de l’époxy offrent une protection supérieure.

Câblage de qualité supérieure

Le filage électrique tressé avec des connexions étanches est conforme aux mêmes normes de qualité que les fils installés sur les équipements de machineries lourdes, garantissant une protection durable.

Crics robustes

Les crics à double vitesse offerts de série ont une capacité de levage de 10 000 lb chacun, le modèle platine de 16 tonnes offre un cric hydraulique.

Conception boulonnée

Les composants clés boulonnés (notamment les essieux, les crics, les rampes, la plateforme de descente et l’attelage) sont faciles à remplacer et minimisent les temps d’arrêt grâce à un entretien plus efficace.

Types d'attelage polyvalents

Les remorques à plateforme de 11 tonnes sont disponibles avec des configurations d’attelage à pivot ou à col de cygne. Les remorques de 15 tonnes sont offertes de série avec un attelage à col de cygne alors que les remorques de 16 tonnes sont équipées d’un attelage à pivot.

Une peinture de qualité

Apprêt et couche de finition en polyuréthane de première qualité résistants à l’abrasion, pour des remorques qui demeurent belles plus longtemps et maximisant la valeur de revente.

Configuration de série Performance

Configuration de remorquage à pare-chocs et à col de cygne.
Options de rampes de 24 po de large x 5 pi de long et de pleines largeurs coupées en deux de 47 po de large x 5 pi de long, toutes deux basculantes et assistées par des ressorts.
Poids nominal brut de 22 000 à 32 000 lb (PNBV).
Essieux triples de 7 000 et de 10 000 lb et essieux tandem à roues doubles de 15 000 lb.
Plancher en madrier d’épinette ou en pin traité ou en sapin de première qualité.
Cric à une ou deux vitesses.

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Configuration de série Premium

Configuration de remorquage à pare-chocs et à col de cygne selon le modèle.
Rampes basculantes de pleine largeur coupée en deux de 47 po de large x 5 pi de long assistées par des ressorts.
Poids nominal brut de 23 000 à 25 000 lb (PNBV).
Essieux tandem de 10 000 lb, roues doubles.
Plancher en sapin de première qualité.
Boite à rangement robuste.

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Configuration de série platine

Configuration de remorquage à pivot et à col de cygne sur les remorques de 15 et 16 tonnes.
Rampe hydraulique de 93 po de large x 5 pi 8 po de long et cric hydraulique.
Poids nominal brut de 30 000 lb et 32 000 lb (PNBV).
Essieux tandem de 15 000 lb, roues doubles.
Jantes en acier argenté.
Garde-boue.
Pneu de rechange, et porte-pneu.
Prise de recharge 110V.
Coffre à rangement sous le châssis.

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Spécifications

Type d'attelage
PNBV (lb)
Longueur de la plateforme (pi)
Largeur de la plateforme (po)
Charge utile nominale (LB)
Essieux
Suspension
Configuration de série offerte

UGR1124
- Col de cygne
- 22 000 - 25 000
- 24 + descente de 5
- 102
- 15 300 - 18 000
- 3 x 7 000 lb, 2 x 10 000 lb
- Ressorts à lames
- Performance, Premium
UPR1124
- À pivot
- 22 000 - 23 000
- 24 + descente de 5
- 102
- 15 900 - 16 600
- 3 x 7 000 lb, 2 x 10 000 lb
- Ressorts à lames
- Performance, Premium
UGR1526
- Col de cygne
- 30 000
- 26 + descente de 5
- 102
- 21 200 - 21 600
- 2 x 25 000 lb
- Ressorts à lames
- Performance, Platine
UPR1628
- À pivot
- 32 000
- 28 + descente de 5
- 102
- 23 250 - 23 550
- 3 x 10 000 lb, 2 x 15 000 lb
- Ressorts à lames
- Performance, Platine